濟(jì)南時(shí)代試金試驗(yàn)儀器有限公司專注于試驗(yàn)機(jī)技術(shù)開發(fā)、應(yīng)用、生產(chǎn)制造，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鐵路（中國(guó)中車各車輛廠、動(dòng)車段、車輛段、機(jī)務(wù)段等）、各大院校（清華大學(xué)、西安交通大學(xué)等），各大質(zhì)檢單位（國(guó)家鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、國(guó)家檢驗(yàn)檢疫總局特種設(shè)備檢測(cè)研究所等），汽車（比亞迪、上汽等）、電子（華為、小米、美的等）各類行業(yè)。
彈簧拉力試驗(yàn)機(jī)主要用于拉簧、彈簧、塔簧、板簧等精密彈簧的拉力、壓力、位移等拉伸、壓縮、位移，剛性強(qiáng)度試驗(yàn)和分析，所以還可以叫做彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)。
彈簧拉力試驗(yàn)機(jī)減速機(jī)的工作原理：
1、減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。
2、減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其他高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。
微機(jī)控制彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)
1、拉伸試驗(yàn)：對(duì)各種拉伸彈簧做拉伸試驗(yàn);壓縮試驗(yàn)：對(duì)各種壓縮彈簧做壓縮試驗(yàn)。
2、測(cè)量方法：通過(guò)變形測(cè)力值、通過(guò)高度測(cè)力值、通過(guò)力值測(cè)變形、通過(guò)力值測(cè)高度。
3、批量試驗(yàn)：對(duì)相同參數(shù)的試樣，一次設(shè)定后可順次完成;批量檢測(cè);不用單獨(dú)設(shè)參數(shù)。
4、試驗(yàn)軟件：中文WINDOWS界面，菜單提示，鼠標(biāo)操作。
5、顯示方式：數(shù)據(jù)和曲線隨試驗(yàn)過(guò)程動(dòng)態(tài)顯示;能夠觀察到彈簧做實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的變化;相對(duì)于前兩種過(guò)程更直觀。
6、四種曲線：力值--位移曲線、力值--變形曲線、位移--時(shí)間曲線、變形--時(shí)間曲線。
7、過(guò)程實(shí)現(xiàn)：試驗(yàn)過(guò)程、測(cè)量、顯示和分析等均由微機(jī)完成。
8、自動(dòng)保存：試驗(yàn)結(jié)束，試驗(yàn)數(shù)據(jù)和曲線自動(dòng)保存，后期能夠查詢到以往的數(shù)據(jù)不用單獨(dú)的記錄下來(lái)。
9、試驗(yàn)報(bào)告：可按用戶要求的格式編制報(bào)告并打印。
10、適用于院校和質(zhì)檢部門的抽檢。
隨著各行各業(yè)對(duì)試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品需求的增長(zhǎng)、要求增高，我國(guó)生產(chǎn)制造水平也在不斷提高和測(cè)試技術(shù)，目前生產(chǎn)拉力試驗(yàn)機(jī)的公司和企業(yè)基本已遍布全國(guó)各地，有著幾百種規(guī)格、型號(hào)和系列的試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品，有的試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品已出口到國(guó)外，遠(yuǎn)銷到和市場(chǎng)，具有一定的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力。
濟(jì)南時(shí)代試金試驗(yàn)儀器有限公司始終堅(jiān)持以科學(xué)和誠(chéng)信服務(wù)的主導(dǎo)思想，并以過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)良服務(wù)回報(bào)社會(huì)。并一貫遵循對(duì)每一道工序負(fù)責(zé)，對(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé)，對(duì)用戶負(fù)責(zé)的質(zhì)量方針，竭誠(chéng)為用戶服務(wù)。
