立冬后,我國(guó)許多地區(qū)的雪溫居多,許多地區(qū)的降雪量持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)。大雪裝扮了城市的美麗,但也造成了許多城市電網(wǎng)運(yùn)輸?shù)淖兓?。中?guó)各地的電網(wǎng)線路出現(xiàn)了大規(guī)模的冰恢復(fù),嚴(yán)重影響了居民的生活用電。

什么叫路線覆冰?
低溫降水落在零度以下的電力線路上會(huì)發(fā)生凍結(jié),使電力線路結(jié)冰。電力線路冰的恢復(fù)是供電系統(tǒng)最嚴(yán)重的災(zāi)害之一。由于冰的恢復(fù),導(dǎo)致絕緣子冰閃、負(fù)荷、路線跳舞,甚至倒塔斷開(kāi),嚴(yán)重威脅著電網(wǎng)的安全運(yùn)行。雨松覆冰材料堅(jiān)硬,不易脫落,強(qiáng)度充足,可導(dǎo)致導(dǎo)線覆冰快速增長(zhǎng),是電力線覆冰的主要方式。影響電力線路冰覆蓋的因素很多,包括氣候分布、氣象因素、地理環(huán)境及其導(dǎo)體本身的特點(diǎn)。因此,電力線路的冰覆蓋原理也比較復(fù)雜,一般是熱、流體力學(xué)和電磁學(xué)綜合作用的結(jié)果。
路線覆冰的危害和影響有什么?
據(jù)相關(guān)材料記述,1998年加拿大冰災(zāi)倒塔3.6萬(wàn)余基,400多萬(wàn)人斷電。2008年我國(guó)冰災(zāi)垮臺(tái)70多萬(wàn)基,1億多人斷電,京廣鐵路停運(yùn)7天。
近年來(lái),隨著氣候的變化和惡劣天氣的頻繁發(fā)生,電力線路冰災(zāi)的可能性增加,給電網(wǎng)的順利運(yùn)行帶來(lái)了挑戰(zhàn)。因此,有必要對(duì)電力線路防覆冰技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)的研究。為避免或緩解電力線路覆冰導(dǎo)致的危害,除了要提升電網(wǎng)路線抗冰設(shè)計(jì)的規(guī)范外,還應(yīng)積極考慮選用防覆冰或除冰技術(shù)。為了減少電力線路覆冰事故的影響,對(duì)電力線路覆冰厚度的準(zhǔn)確短期預(yù)測(cè)將能夠有效地指導(dǎo)電網(wǎng)的防冰工作。因此,從電力線路覆冰是一個(gè)時(shí)間積累過(guò)程的角度來(lái)看,有必要建立各種復(fù)雜的氣候環(huán)境,如模擬溫度、風(fēng)、凍雨、雨、云、陽(yáng)光輻射、氣壓、科研環(huán)境和氣候?qū)Ω邏涸O(shè)備的影響,以及在不同污垢標(biāo)準(zhǔn)和不同覆冰前提下不同復(fù)合絕緣子的特性。
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